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答：如果年满18岁，恐怕不符合未成年子女的条件，不能由父母代为扣除。非独生子女只能分摊，而且每个人最多扣1000元/月。引入专项附加扣除，是一项全新制度尝试。因为涉及到子女教育、养老、房贷、租房、医疗等民生关切，社会关注度很高，政策执行上的细节比较多，可以预见是此次个税改革的难点之一，各方都需要适应时间。不过，外界还是很期待减税红利能快些落地。

以旗下明星产品路虎揽胜极光为例，揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，2015年正式上市了国产车型。在上市之初，路虎的品牌力笼络了不少的消费者，然而随着时间的推移，揽胜极光的口碑逐渐下滑，其质量问题也屡被消费者诟病。早在2015年3月15日，央视“3·15”晚会就曾曝光，路虎揽胜极光要么走在路上不动，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主表示换了两次变速箱仍故障频发。此次曝光对于刚刚国产化的路虎来说冲击不小，让原本就对国产路虎质量保持怀疑的消费者进一步失去信任。

汽车分析师任万付指出，此前捷豹路虎品牌在纯进口的时候销量表现不错，国产之后价格大幅降低，在一定程度上拉低了品牌形象，反倒致使品牌销量持续下滑。口碑下滑有观点认为，奇瑞捷豹路虎销量持续下滑，除了国内汽车市场大环境低迷这一客观因素之外，口碑下滑也是导致其销量无法止跌的一大重要因素。

但事实上，截至目前，大部分申请新能源汽车补贴的企业尚未按照要求完成数据的对接，由此导致了补贴初审通过率大幅降低。按照工信部公示的两份信息表，这批审核的车型中，2016年申请的企业车辆数量达到51016辆，金额达到124.6亿元，审核通过的为50208辆，金额达到123.3亿元。但2017年申请的23.06万辆中，仅有16.17万辆初审获得通过，通过率仅70%左右。申请金额达到96亿元，但审核通过的补贴金额仅为66.4亿元。其中因“未接入国家监管平台”被核减产品达到46796辆，占比达68%。

责任编辑：张国帅据彭博社报道，高盛高盛集团（Goldman Sachs）当前仍坚持其看空美元的立场，尽管有人批评其这一交易建议的有效性已经丧失。高盛曾在1月初建议做空美元，这也是美联储（Fed）放弃逐步稳步上调基准利率的节点。尽管此后美元确实一度下跌，但随着其它央行也采取了不那么鹰派的货币政策立场，美元本月已大幅反弹。

但正是这款飞机频频发生事故，被印度空军飞行员戏称为“飞行棺材”或“寡妇制造者”。2012年，时任印度国防部长就在议会透露了一个令人惊讶的消息：该国从俄罗斯购买的872架米格战机中，超过半数在事故中坠毁，造成200多人丧生。报道称，虽然印度空军计划现代化，要将包括米格-21战斗机在内的老飞机逐渐退役，并增加从西方购买武器，印度为此从法国购买了一批“幻影-2000”战斗机，但国防现代化落实起来行动非常迟缓。德里的印度国防分析师巴拉特·卡纳德认为，武器多元化问题正是印度空军问题面临的症结所在。他表示，印度空军使用不同国家的多种型号飞机，使训练和维护保养难以达标，并使空军面临的问题恶化。