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比如，发达地区应当是财税与养老金双重输出的地区，所谓鞭打快牛，一方面可能影响当地经济发展的积极性，与此同时，这些发达地区也是人口高度聚集区，目前可能人口结构比较年轻，但是未来也存在巨大的养老金支付压力，随着人口出生率的降低，这些地区的人口可能会担忧自己未来的养老金问题，从而出现少缴或不缴养老金的动机。

因业绩大幅下滑，众泰汽车开始出现了严重的经营问题，比克动力等供应商起诉公司更是掀开了众泰汽车的困境，进而引发舆论热度关注。从目前众泰汽车的经营状况看，其还款能力着实令人堪忧。11月6日，众泰汽车公告显示，因合同纠纷，公司控股股东铁牛集团持有上市公司的2.5亿股股份被司法冻结，一致行动人金马集团持有的1.06亿股股份也被司法冻结，合计冻结股份达到3.56亿股，占上市公司总股本的比例达到了17.55%。

年内还有百亿短融债到期继神雾环保、*ST凯迪、ST中安等上市公司信用债违约之后，王广西掌控的煤炭上市公司永泰能源也爆发了债券违约事件。7月5日晚间，上清所发布公告称，当日是17永泰能源CP004付息兑付日，公司未收到付息兑付资金，这表明该债券构成违约。

自10年前赴日本求学以来，东京而非北京构成了刘浪的日常生活空间。“我一般一年就回来住个10来天。”对于北京，刘浪已“适应不了”。因此，不爱看电视的他，选择开网约车的方式来重新熟悉这座本应称之为故乡的城市。成为网约车司机，既是过程也是结果，更是北京城市化进程下，个人的主观选择。它关乎生存，也牵涉生活。对他们而言，开网约车或许意味着过往身份的逐渐消解，或许事关旧日记忆的重新寻回，更牵涉对这座城市的感受。

同样需要指出的是，虽然此次脱逃事件有预谋，里应外合，“戏码”很足，但刘文忠为何能在与冒充律师的人会见后从看守所脱逃？这有待案件破获后揭开真相，但无论如何都掩盖不了大庆市看守所警惕性不高，管理存在问题的事实。《中华人民共和国看守所条例》第三十五条赋予了人犯会见的权利，但是也明确规定，“会见时，应当有办案人员和看守干警在场监视”、“会见结束后，应当将人犯交由值班看守干警收监。”大庆市看守所如果严格按照会见程序办事，现场有人全程监视刘文忠及其同伙，监控室里有人认真负责地值守看监控，会后有人将刘文忠带离的话，想必刘文忠即使预谋得再细致也插翅难飞。

这里有一个重要背景是：此前，Uber和Lyft已经面临多起司机诉讼，后者要求平台把他们视为“雇员”，而不是“独立承包商”。在美国，自从发明网约车，这个问题就一直争论不休。网约车平台当然希望它与司机关系是平台与独立承包商的关系，但加州最高法院最近裁定：只有当工人“在工作表现方面不受雇佣实体的控制和指导”时，才能够被确定为是独立承包商。